So'nggi yillarda yashil va kam uglerodli rivojlanish va sog'lom hayot kontseptsiyasi odamlarning qalbidan chuqur joy oldi va sekin harakatlanadigan ulanishlarga talab ortdi.Transportda yangi rol sifatida,elektr velosipedlarodamlarning kundalik hayotida ajralmas shaxsiy transport vositasiga aylandi.
Velosipedlarning hech bir segmenti elektr velosipedlardan tezroq o‘sayotgani yo‘q. NPD Group bozor tadqiqot firmasi ma’lumotlariga ko‘ra, elektr velosiped sotuvi 2021-yil sentabr oyi holatiga ko‘ra, 12 oylik muddat ichida ikki yil oldingiga nisbatan aql bovar qilmaydigan darajada 240 foizga oshgan.O‘tgan yilgi holatiga ko‘ra, bu qariyb 27 milliard dollarlik sanoatdir va sekinlashuv belgisi yo‘q.
E-velosipedlardastlab an'anaviy velosipedlar bilan bir xil toifalarga bo'linadi: tog' va yo'l, shuningdek, shahar, gibrid, kreyser, yuk va yig'ma velosipedlar kabi.E-velosiped dizaynida portlash yuz berdi, bu ularni vazn va uzatmalar kabi standart velosiped cheklovlaridan ozod qildi.
E-velosipedlar jahon bozorida ulushga ega bo'lgach, ba'zilar standart velosipedlar arzonlashadi deb xavotirda. Lekin qo'rqmang: Elektron velosipedlar bizni insoniy hayot tarzimizdan mahrum qilish uchun emas.Darhaqiqat, ular buni juda yaxshi kuchaytirishi mumkin - ayniqsa, sayohat va qatnov odatlari koronavirus pandemiyasi va ish joyiga o'tishdan keyin o'zgarganda.
Kelajakda shahar sayohatining kaliti uch o'lchovli sayohatda yotadi.Elektr velosipedlari emissiyani kamaytiradigan, arzonroq va samaraliroq sayohat qilish usuli bo'lib, xavfsizlikni ta'minlash sharti bilan qat'iy ishlab chiqiladi.
- Oldingi: Afrika va Osiyoda to'plangan ishlab chiqaruvchilar bilan ikki g'ildirakli avtomobillarga global talab ortib bormoqda
- Keyingisi: Elektr uch g'ildirakli velosipedlarning jahon bozoridagi ulushi oshdi va yuk elektr uch g'ildirakli velosipedlari asta-sekin elektrlashtirishga o'tmoqda.
Yuborilgan vaqt: 2022-yil 08-dekabr
