Elektr mototsikl dvigateli
1. Dvigatel nima?
1.1 Dvigatel - bu elektr transport vositasining g'ildiraklarini aylantirish uchun batareya quvvatini mexanik energiyaga aylantiradigan komponent
●Quvvatni tushunishning eng oddiy usuli - birinchi navbatda Vt, Vt = vattning ta'rifini bilish, ya'ni vaqt birligi uchun iste'mol qilinadigan quvvat miqdori va biz tez-tez gapiradigan 48v, 60v va 72v - iste'mol qilinadigan quvvatning umumiy miqdori, shuning uchun vatt qancha ko'p bo'lsa, bir vaqtning o'zida ko'proq quvvat sarflanadi va avtomobilning kuchi (bir xil sharoitlarda)
●400w, 800w, 1200w ni oling, masalan, bir xil konfiguratsiya, batareya va 48 kuchlanish bilan:
Avvalo, bir xil haydash vaqtida, 400 Vt dvigatel bilan jihozlangan elektr transport vositasi uzoqroq masofaga ega bo'ladi, chunki chiqish oqimi kichik (haydash oqimi kichik), quvvat sarfining umumiy tezligi kichik.
Ikkinchisi 800w va 1200w.Tezlik va quvvat nuqtai nazaridan, 1200 Vt motorlar bilan jihozlangan elektr transport vositalari tezroq va kuchliroqdir.Buning sababi shundaki, vatt qanchalik yuqori bo'lsa, tezlik va quvvat sarfining umumiy miqdori shunchalik ko'p bo'ladi, lekin ayni paytda batareyaning ishlash muddati qisqaradi.
●Shu sababli, bir xil V raqami va konfiguratsiyasi ostida 400w, 800w va 1200w elektr transport vositalari o'rtasidagi farq kuch va tezlikda.Quvvat qancha ko'p bo'lsa, quvvat qanchalik kuchli bo'lsa, tezlik tezroq bo'ladi, quvvat sarfi tezroq bo'ladi va kilometr qisqaradi.Biroq, bu vatt qanchalik yuqori bo'lsa, elektr transport vositasi shunchalik yaxshi bo'ladi degani emas.Bu hali ham o'zining yoki mijozning haqiqiy ehtiyojlariga bog'liq.
1.2 Ikki g'ildirakli elektr transport vositalarining motorlari asosan quyidagilarga bo'linadi: markazlashtirilgan dvigatellar (odatda ishlatiladigan), o'rta o'rnatilgan motorlar (kamdan-kam hollarda ishlatiladigan, avtomobil turiga bo'lingan)
Elektr mototsikl Oddiy motor
Elektr mototsikl O'rta o'rnatilgan motor
1.2.1 G'ildirak uyasi dvigatelining tuzilishi asosan quyidagilarga bo'linadi:cho'tkasi DC motor(asosan foydalanilmaydi),cho'tkasiz DC vosita(BLDC),doimiy magnit sinxron motor(PMSM)
Asosiy farq: cho'tkalar (elektrodlar) bormi?
●Cho'tkasiz shahar motori (BLDC)(odatda qo'llaniladi),doimiy magnit sinxron motor(PMSM) (ikki g'ildirakli transport vositalarida kamdan-kam qo'llaniladi)
● Asosiy farq: ikkalasi ham oʻxshash tuzilishga ega va ularni farqlash uchun quyidagi fikrlardan foydalanish mumkin:
Cho'tkasiz DC vosita
Cho'tkasi bo'lgan shahar dvigateli (AC ni doimiy tok ga aylantirish kommutator deb ataladi)
●Cho'tkasiz shahar motori (BLDC)(odatda qo'llaniladi),doimiy magnit sinxron motor(PMSM) (ikki g'ildirakli transport vositalarida kamdan-kam qo'llaniladi)
● Asosiy farq: ikkalasi ham oʻxshash tuzilishga ega va ularni farqlash uchun quyidagi fikrlardan foydalanish mumkin:
| Loyiha | Doimiy magnit sinxron motor | Cho'tkasiz DC vosita |
| Narxi | Qimmat | Arzon |
| Shovqin | Past | Yuqori |
| Ishlash va samaradorlik, moment | Yuqori | Past, biroz pastroq |
| Nazoratchi narxi va nazorat qilish xususiyatlari | Yuqori | Kam, nisbatan oddiy |
| Moment pulsatsiyasi (tezlanish tebranishi) | Past | Yuqori |
| Ilova | Yuqori darajadagi modellar | O'rta masofa |
● Doimiy magnit sinxron vosita va cho'tkasi bo'lmagan DC vosita o'rtasida qaysi biri yaxshiroq ekanligi haqida hech qanday tartibga solish yo'q, bu asosan foydalanuvchi yoki mijozning haqiqiy ehtiyojlariga bog'liq.
● Hub motorlar quyidagilarga bo'linadi:oddiy motorlar, kafel dvigatellari, suv bilan sovutilgan motorlar, suyuqlik bilan sovutilgan motorlar va yog 'sovutuvchi motorlar.
●Oddiy motor:an'anaviy motor
●Plitka motorlari quyidagilarga bo'linadi: 2/3/4/5 avlod, 5-avlod plitka motorlari eng qimmat hisoblanadi, 3000w 5-avlod kafel Transit vosita bozor narxi 2500 yuan, boshqa brendlar nisbatan arzonroq.
(Elektr bilan qoplangan plitka dvigateli yaxshiroq ko'rinishga ega)
●Suv bilan sovutilgan / suyuqlik bilan sovutilgan / yog 'sovutadigan motorlarbarchasi izolyatsiyani qo'shadiichidagi suyuqlikerishish uchun vositasovutishta'sir qiladi va kengaytiradihayotmotorning.Hozirgi texnologiya juda etuk emas va moyiloqishva muvaffaqiyatsizlik.
1.2.2 O'rta dvigatel: o'rta vitessiz, o'rta to'g'ridan-to'g'ri haydovchi, o'rta zanjir/kamar
Oddiy motor
Oddiy motor
Suyuqlik bilan sovutilgan dvigatel
Yog 'bilan sovutilgan dvigatel
● Hub vosita va o'rta o'rnatilgan vosita o'rtasidagi taqqoslash
● Bozordagi modellarning ko'pchiligi markazli motorlardan foydalanadi va o'rta o'rnatilgan motorlar kamroq ishlatiladi.U asosan model va tuzilishga bo'linadi.Agar siz uyali motorli an'anaviy elektr mototsiklni o'rta o'rnatilgan motorga o'zgartirmoqchi bo'lsangiz, ko'p joylarni, asosan, ramka va tekis vilkalarni o'zgartirishingiz kerak va narx qimmat bo'ladi.
| Loyiha | An'anaviy markazlashtirilgan dvigatel | O'rta o'rnatilgan motor |
| Narxi | Arzon, o'rtacha | Qimmat |
| Barqarorlik | O'rtacha | Yuqori |
| Samaradorlik va toqqa chiqish | O'rtacha | Yuqori |
| Boshqaruv | O'rtacha | Yuqori |
| O'rnatish va tuzilishi | Oddiy | Kompleks |
| Shovqin | O'rtacha | Nisbatan katta |
| Xizmat narxi | Arzon, o'rtacha | Yuqori |
| Ilova | An'anaviy umumiy maqsad | Yuqori darajadagi/yuqori tezlik, tepalikka chiqish va h.k. talab qiladi. |
| Xuddi shu xususiyatlarga ega motorlar uchun o'rta o'rnatilgan dvigatelning tezligi va quvvati oddiy markaz motoridan yuqori bo'ladi, lekin plitka uyasi dvigateliga o'xshaydi. | ||
2. Dvigatellarning bir nechta umumiy parametrlari va texnik xususiyatlari
Dvigatellarning bir nechta umumiy parametrlari va texnik xususiyatlari: volt, quvvat, o'lcham, stator yadrosi o'lchami, magnit balandligi, tezlik, moment, misol: 72V10 dyuym 215C40 720R-2000W
● 72V - vosita kuchlanishi, bu batareya boshqaruvchisi kuchlanishiga mos keladi.Asosiy kuchlanish qanchalik baland bo'lsa, avtomobil tezligi tezroq bo'ladi.
● 2000 Vt - dvigatelning nominal quvvati.Uch xil kuch bor,ya'ni nominal quvvat, maksimal quvvat va eng yuqori quvvat.
Nominal quvvat - bu vosita a uchun ishlay oladigan quvvatuzoq vaqtostidanominal kuchlanish.
Maksimal quvvat - bu vosita a uchun ishlay oladigan quvvatuzoq vaqtostidanominal kuchlanish.Bu nominal quvvatdan 1,15 baravar yuqori.
Eng yuqori quvvat - bumaksimal quvvatbuquvvat manbai qisqa vaqt ichida yetib borishi mumkin.Odatda u faqat taxminan davom etishi mumkin30 soniya.Bu nominal quvvatdan 1,4 marta, 1,5 marta yoki 1,6 marta (agar zavod eng yuqori quvvatni ta'minlay olmasa, uni 1,4 marta hisoblash mumkin) 2000 Vt × 1,4 marta = 2800 Vt
● 215 - stator yadrosining o'lchami.Hajmi qanchalik katta bo'lsa, u orqali o'tishi mumkin bo'lgan oqim qanchalik katta bo'lsa va vosita chiqish quvvati shunchalik katta bo'ladi.An'anaviy 10 dyuym 213 (ko'p simli vosita) va 215 (bir simli vosita) dan foydalanadi va 12 dyuymli 260;Elektr dam olish uchun mo'ljallangan uch g'ildirakli velosipedlar va boshqa elektr uch g'ildirakli velosipedlar bunday xususiyatga ega emas va orqa aks motorlaridan foydalanadilar.
● C40 - magnitning balandligi, va C - magnitning qisqartmasi.Shuningdek, u bozorda 40H bilan ifodalanadi.Magnit qanchalik katta bo'lsa, kuch va moment qanchalik katta bo'lsa va tezlashuv ko'rsatkichlari shunchalik yaxshi bo'ladi.
● An'anaviy 350W dvigatelning magniti 18H, 400W - 22H, 500W-650W - 24H, 650W-800W - 27H, 1000W - 30H, 1200W - 30H-35H.1500W - 35H-40H, 2000W - 40H, 3000W - 40H-45H, va hokazo. Har bir avtomobilning konfiguratsiya talablari boshqacha bo'lgani uchun, hamma narsa haqiqiy vaziyatga bog'liq.
● 720R - tezlik, birlik hisoblanadirpm, tezlik avtomobil qanchalik tez yurishini aniqlaydi va u boshqaruvchi bilan ishlatiladi.
● Tork, birlik N · m, avtomobilning ko'tarilishi va kuchini aniqlaydi.Tork qanchalik katta bo'lsa, toqqa chiqish va quvvat shunchalik kuchli bo'ladi.
Tezlik va moment bir-biriga teskari proportsionaldir.Tezlik (avtomobil tezligi) qanchalik tez bo'lsa, moment kichikroq bo'ladi va aksincha.
Tezlikni qanday hisoblash mumkin:Masalan, vosita tezligi 720 rpm (taxminan 20 rpm tebranish bo'ladi), umumiy elektr transport vositasining 10 dyuymli shinasining atrofi 1,3 metr (ma'lumotlar asosida hisoblanishi mumkin), boshqaruvchining haddan tashqari tezlik nisbati 110% (nazoratchining haddan tashqari tezlik nisbati odatda 110% -115%)
Ikki g'ildirak tezligi uchun mos yozuvlar formulasi:tezlik * nazorat qiluvchining haddan tashqari tezligi nisbati * 60 daqiqa * shinalar atrofi, ya'ni (720*110%)*60*1,3=61,776, bu 61km/soatga aylanadi.Yuk bilan, qo'nishdan keyingi tezlik taxminan 57 km / soat (taxminan 3-5 km / soat kamroq) (tezlik daqiqalarda hisoblanadi, shuning uchun soatiga 60 minut), shuning uchun ma'lum formuladan tezlikni o'zgartirish uchun ham foydalanish mumkin.
Tork, N·m da, avtomobilning ko'tarilish qobiliyati va kuchini belgilaydi.Tork qanchalik katta bo'lsa, toqqa chiqish qobiliyati va kuchi shunchalik katta bo'ladi.
Masalan:
● 72V12 dyuymli 2000W/260/C35/750 rpm/tork 127, maksimal tezlik 60km/soat, ikki kishilik ko'tarilish nishabi taxminan 17 daraja.
● Tegishli tekshirgichga mos kelishi kerak va katta hajmli batareya-lityum batareya tavsiya etiladi.
● 72V10 dyuymli 2000W/215/C40/720 rpm/tork 125, maksimal tezlik 60km/soat, toqqa chiqish nishabi taxminan 15 daraja.
● 72V12 dyuymli 3000W/260/C40/950 rpm/tork 136, maksimal tezlik 70km/soat, toqqa chiqish nishabi taxminan 20 daraja.
● Tegishli tekshirgichga mos kelishi kerak va katta hajmli batareya-lityum batareya tavsiya etiladi.
● 10 dyuymli an'anaviy magnit po'lat balandligi faqat C40, 12 dyuymli an'anaviy C45, tork uchun qat'iy qiymat yo'q, bu mijozning ehtiyojlariga muvofiq sozlanishi.
3. Dvigatel komponentlari
●Dvigatelning tarkibiy qismlari: magnitlar, bobinlar, Hall datchiklari, podshipniklar va boshqalar.Dvigatel quvvati qanchalik katta bo'lsa, shuncha ko'p magnitlar kerak bo'ladi (Hall sensori sinishi mumkin)
(Buzilgan Hall sensorining keng tarqalgan hodisasi - rul va shinalar yopishib qoladi va ularni aylantirib bo'lmaydi)
●Hall sensorining vazifasi:magnit maydonni o'lchash va magnit maydondagi o'zgarishlarni signal chiqishiga aylantirish (ya'ni tezlikni sezish)
Dvigatel tarkibi diagrammasi
Dvigatel o'rashlari (bobinlar), podshipniklar va boshqalar.
Stator yadrosi
Magnit po'lat
Zal
4. Dvigatel modeli va motor raqami
Dvigatel modeli odatda ishlab chiqaruvchi, kuchlanish, oqim, tezlik, quvvat quvvati, model versiyasi raqami va partiya raqamini o'z ichiga oladi.Ishlab chiqaruvchilar har xil bo'lgani uchun raqamlarni joylashtirish va belgilash ham boshqacha.Ba'zi motor raqamlarida quvvat quvvati yo'q va elektr transport vositasining motor raqamidagi belgilar soni noaniq.
Dvigatel raqamlarini kodlashning umumiy qoidalari:
● Dvigatel modeli:WL4820523H18020190032, WL ishlab chiqaruvchisi (Weili), batareya 48v, motor 205 seriyali, 23H magnit, 2018-yil 1-fevralda ishlab chiqarilgan, 90032 - vosita raqami.
● Dvigatel modeli:AMTHI60/72 1200W30HB171011798, AMTHI ishlab chiqaruvchisi (Anchi Power Technology), akkumulyator universal 60/72, dvigatel quvvati 1200W, 30H magnit, 2017-yil 11-oktabrda ishlab chiqarilgan, 798 dvigatel zavod raqami boʻlishi mumkin.
● Dvigatel modeli:JYX968001808241408C30D, JYX ishlab chiqaruvchisi (Jin Yuxing), batareya quvvati 96V, dvigatel quvvati 800Vt, 2018-yil 24-avgustda ishlab chiqarilgan, 1408C30D ishlab chiqaruvchining yagona zavod seriya raqami boʻlishi mumkin.
● Dvigatel modeli:SW10 1100566, SW - motor ishlab chiqaruvchisining qisqartmasi (Sher Sher), zavod sanasi - 10 noyabr, 00566 - tabiiy seriya raqami (motor raqami).
● Dvigatel modeli:10ZW6050315YA, 10 odatda motorning diametri, ZW cho'tkasi bo'lmagan doimiy vosita, batareya 60v, 503 rpm, moment 15, YA - olingan kod, YA, YB, YC bir xil ishlashga ega bo'lgan turli motorlarni ajratish uchun ishlatiladi ishlab chiqaruvchidan olingan parametrlar.
● Dvigatel raqami:Hech qanday maxsus talab yo'q, odatda bu sof raqamli raqam yoki ishlab chiqaruvchining qisqartmasi + kuchlanish + vosita kuchi + ishlab chiqarish sanasi oldida chop etiladi.
Motor modeli
5. Tezlik jadvali
Oddiy motor
Plitka dvigateli
O'rta o'rnatilgan motor
| Oddiy elektr mototsikl motori | Plitka dvigateli | O'rta o'rnatilgan motor | Izoh |
| 600w--40km/soat | 1500w--75-80km/soat | 1500w--70-80km/soat | Yuqoridagi ma'lumotlarning aksariyati Shenzhenda o'zgartirilgan avtomobillar tomonidan o'lchanadigan tezliklardir va ular tegishli elektron boshqaruv elementlari bilan birgalikda qo'llaniladi. Oppein tizimidan tashqari, Chaohu tizimi asosan buni amalga oshirishi mumkin, ammo bu toqqa chiqish kuchiga emas, balki sof tezlikka ishora qiladi. |
| 800w--50km/soat | 2000w--90-100km/soat | 2000w--90-100km/soat | |
| 1000w--60km/soat | 3000w--120-130km/soat | 3000w--110-120km/soat | |
| 1500w--70km/soat | 4000w--130-140km/soat | 4000w--120-130km/soat | |
| 2000w--80km/soat | 5000w--140-150km/soat | 5000w--130-140km/soat | |
| 3000w--95km/soat | 6000w--150-160km/soat | 6000w--140-150km/soat | |
| 4000w--110km/soat | 8000w--180-190km/soat | 7000w--150-160km/soat | |
| 5000w--120km/soat | 10000w--200-220km/soat | 8000w--160-170km/soat | |
| 6000w--130km/soat | 10000w--180-200km/soat | ||
| 8000w--150km/soat | |||
| 10000w--170km/soat |
6. Umumiy motor muammolari
6.1 Dvigatel yoqiladi va o'chadi
● Batareya zo'riqishi to'xtaydi va u juda muhim past kuchlanish holatida bo'lganda boshlanadi.
● Batareya ulagichi zaif kontaktga ega bo'lsa, bu xato ham sodir bo'ladi.
● Tezlikni boshqarish dastagining simi uzilish arafasida va tormozni o'chirish tugmasi noto'g'ri.
● Quvvat blokirovkasi shikastlangan yoki yomon kontaktga ega bo'lsa, chiziq ulagichi yomon ulangan va tekshirgichdagi komponentlar mahkam payvandlanmagan bo'lsa, vosita to'xtaydi va ishga tushadi.
6.2 Tutqichni aylantirganda, vosita tiqilib qoladi va aylana olmaydi
● Umumiy sabab - vosita Zali buzilgan, uni oddiy foydalanuvchilar o'zgartira olmaydi va mutaxassislarni talab qiladi.
● Dvigatelning ichki lasan guruhi yonib ketgan bo'lishi ham mumkin.
6.3 Umumiy texnik xizmat ko'rsatish
● Har qanday konfiguratsiyaga ega vosita toqqa chiqish kabi mos keladigan sahnada ishlatilishi kerak.Agar u faqat 15 ° ga ko'tarilish uchun tuzilgan bo'lsa, 15 ° dan ortiq nishabning uzoq muddatli majburiy ko'tarilishi dvigatelning shikastlanishiga olib keladi.
● Dvigatelning an'anaviy suv o'tkazmaydigan darajasi IPX5 bo'lib, u har tomondan suv purkashiga bardosh bera oladi, lekin suvga botirib bo'lmaydi.Shuning uchun, agar kuchli yomg'ir yog'sa va suv chuqur bo'lsa, tashqariga chiqish tavsiya etilmaydi.Birinchisi, sizib chiqish xavfi mavjud bo'lsa, ikkinchisi, agar suv bosgan bo'lsa, vosita yaroqsiz bo'ladi.
● Iltimos, uni shaxsiy oʻzgartirmang.Mos kelmaydigan yuqori oqim boshqaruvchisini o'zgartirish ham motorga zarar etkazadi.
